Perancangan dan Strategi Implementasi Model Bisnis Mobile Charging Untuk Kendaraan Listrik Menggunakan Pendekatan Business Model Canvas (Studi Kasus: PT Petirindo Jaya Abadi)
Downloads
Penelitian ini merancang model bisnis mobile charging untuk kendaraan listrik menggunakan Business Model Canvas pada PT Petirindo Jaya Abadi. Kesenjangan antara pertumbuhan kendaraan listrik (177,32% year-on-year pada 2024) dan keterbatasan infrastruktur SPKLU (hanya 3.233 unit pada 2024, target 31.859 unit pada 2030) menjadi latar belakang penelitian ini. Penelitian ini bertujuan untuk merancang model bisnis mobile charging kendaraan listrik menggunakan pendekatan Business Model Canvas pada PT Petirindo Jaya Abadi. Metodologi menggunakan pendekatan kualitatif-kuantitatif melalui wawancara, kuesioner (30 responden), dan analisis SWOT serta matriks strategis. Hasil penelitian menghasilkan Business Model Canvas yang komprehensif dengan sembilan elemen dan strategi implementasinya. Strategi implementasi terpilih fokus pada: (1) pengembangan platform digital aplikasi mobile sebagai channel distribusi prioritas; (2) diversifikasi revenue streams melalui paket langganan bulanan dan partnership revenue sharing; (3) pembangunan kemitraan strategis dengan PLN, komunitas EV, dan property developer untuk penetrasi pasar yang optimal. Model bisnis mobile charging yang dirancang layak secara ekonomi dengan proyeksi pendapatan Rp 3 miliar (tahun 1) hingga Rp 12 miliar (tahun 3), dan strategi implementasi yang fokus pada digitalisasi serta partnership strategis memposisikan PT Petirindo Jaya Abadi sebagai pemain utama dalam infrastruktur charging inovatif di Indonesia.
Abidin, A. L. I. Z. (2024). Optimasi Lokasi Dan Kapasitas Stasiun Pengisian Kendaraan Listrik Umum (Spklu) Di Wilayah Kota Surabaya Menggunakan Algoritma Genetik.
Afentoulis, K. D., Bampos, Z. N., Vagropoulos, S. I., Keranidis, S. D., & Biskas, P. N. (2022). Smart Charging Business Model Framework For Electric Vehicle Aggregators. Applied Energy, 328, 120179.
Arifin, Z., Prasetyo, S. D., Alfaiz, N. F., Rachmanto, R. A., Juwana, W. E., Widhiyanuariyawan, D., & Yohana, E. (2025). Transisi Energi Bersih: Strategi Dan Infrastruktur Stasiun Pengisian Kendaraan Listrik. Mega Press Nusantara.
Cornelis, A. J., & Romadoni, A. M. (2024). Analisis Efektivitas Infrastruktur Bangunan Spklu (Stasiun Pengisian Kendaraan Listrik Umum) Di Indonesia Menuju Program Nze (Net Zero Emission) Tahun 2060. Jurnal Kajian Teknik Mesin, 9(2), 18–24.
Fitra, F. (2025). Analisis Pengembangan Usaha Industri Kakao Dengan Pendekatan Business Model Canvas (Bmc) Pada Cv Putra Mataram Sedalu Di Kecamatan Wonomulyo Kabupaten Polewali Mandar. Perpustakaan Universitas Sulawesi Barat.
Fuertes, G., Alfaro, M., Vargas, M., Gutierrez, S., Ternero, R., & Sabattin, J. (2020). Conceptual Framework For The Strategic Management: A Literature Review—Descriptive. Journal Of Engineering, 2020(1), 6253013.
Hadi, A., Said, I., Mansor, M., & Hussain, H. (2014). Fast Charger For Li-Ion Batteries Based On Battery Temperature. 3rd Iet International Conference On Clean Energy And Technology (Ceat) 2014, 1–6.
Hidranto, F. (2024). Industri Kendaraan Berbasis Listrik, Menyongsong Masa Depan Transportasi Ramah Lingkungan. Https://Indonesia.Go.Id/Kategori/Editorial/8646/Industri-Kendaraan-Berbasis-Listrik-Menyongsong-Masa-Depan-Transportasi-Ramah-Lingkungan
Kementerian Esdm. (2024). Target Pemerintah Untuk Populasi Kendaraan Listrik Di Tahun 2030. Https://Www.Esdm.Go.Id/Id/Media-Center/Arsip-Berita/Ini-Target-Pemerintah-Untuk-Populasi-Kendaraan-Listrik-Di-Tahun-2030
Mastoi, M. S., Zhuang, S., Munir, H. M., Haris, M., Hassan, M., Usman, M., Bukhari, S. S. H., & Ro, J.-S. (2022). An In-Depth Analysis Of Electric Vehicle Charging Station Infrastructure, Policy Implications, And Future Trends. Energy Reports, 8, 11504–11529.
Mosele, A. D., & Neri, B. (2020). Business Models In The Electric Vehicle Charging Supply ChainHttps://Www.Politesi.Polimi.It/Handle/10589/175083
Pitrang, H. T., & Pahlevi, R. W. (2022). Pengembangan Bisnis Jasa Pemasaran Digital" Digitalead" Dengan Business Model Canvas. Journal Competency Of Business, 6(02), 167–177.
Pramono, K. P., & Nur, S. M. (2024). Business Model Canvas Pada Usaha Penjualan Box Baterai Motor Listrik. Jurnal Informatika Teknologi Dan Sains (Jinteks), 6(2), 171–177.
Rizky, L., Pratiwi, T. S., Wibawa, A., & Achdiyana, I. (2023). Peran Negara G20 Dalam Percepatan Transisi Energi Baru Terbarukan (Ebt) Untuk Mewujudkan Ketahanan Energi Nasional. Jurnal Ketahanan Nasional, 29(3).
Rochani, R., Sutopo, W., Zakaria, R., & Fahma, F. (2023). Conceptual Design Of Business Model Canvas Mobile Battery Swap Charging Station. Jurnal Ilmiah Teknik Industri, 22(1), 1–10. Https://Doi.Org/10.23917/Jiti.V22i1.21247
Segbenu, Z., Ph, J., Cyril, A., Ph, A., & D, A. A. P. (2024). Optimizing Sustainable Urban Mobility?: Integration Of Electric Vehicle Charging Infrastructure Into Smart Buildings. 21(5), 38–44. Https://Doi.Org/10.9790/1684-2105013844
Suwardi, P. R. J., & Wahyudi, A. (2024). Konsep Pembiayaan Mobil Listrik Di Indonesia. Indonesian Journal Of Islamic Economics And Business, 9(2), 412–428.
Tangkudung, A. G. (2024). Jejak Sejarah Mobil Listrik Di Indonesia: Perkembangan Dan Tantangan. Syntax Idea, 6(9), 6087–6096.
Wahyudi, K. (2024). Implementasi Stasiun Pengisian Kendaraan Listrik Umum (Spklu) Sebagai Infrastruktur Penunjang Electrical Vehicle Dalam Mendukung Net Zero Emission. Jurnal Teknik Industri (Jatri), 2(2).
Widagdo, A. S., & Saputro, F. E. N. (2024). Buku Monograf Analisis Sentimen Mobil Listrik Berbasis Ulasan Youtube. Pt. Sonpedia Publishing Indonesia.
Wijaya, M. E., Rospriandana, N., Anugrah, P., Koiromah, S., & Daroyni, S. (2024). Peta Jalan 100% Energi Terbarukan Provinsi Nusa Tenggara Barat, Indonesia.
Wu, O. Q., Yücel, ?., & Zhou, Y. (2022). Smart Charging Of Electric Vehicles: An Innovative Business Model For Utility Firms. Manufacturing & Service Operations Management, 24(5), 2481–2499.
Copyright (c) 2026 Bambang Kuncoro
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-ShareAlike 4.0 International License.
Authors who publish with this journal agree to the following terms:
- Authors retain copyright and grant the journal right of first publication with the work simultaneously licensed under a Creative Commons Attribution-ShareAlike 4.0 International (CC-BY-SA). that allows others to share the work with an acknowledgement of the work's authorship and initial publication in this journal.
- Authors are able to enter into separate, additional contractual arrangements for the non-exclusive distribution of the journal's published version of the work (e.g., post it to an institutional repository or publish it in a book), with an acknowledgement of its initial publication in this journal.
- Authors are permitted and encouraged to post their work online (e.g., in institutional repositories or on their website) prior to and during the submission process, as it can lead to productive exchanges, as well as earlier and greater citation of published work.
